Գուցե ոչ.
Շարժման ապագան շատ տարբեր է լինելու, եւ դա ավելի շուտ է, քան կարծում եք: Independent think tank RethinkX- ը կանխատեսում է, որ 2030 թ. ԱՄՆ-ում կատարված մղոնների 95 տոկոսը կծածկվի ինքնահոս համակարգիչներով պատկանող ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցներով:
«Ես կարծում եմ, որ այսօր ծնված երեխան հազիվ թե իմանա, թե ինչպես վարվել», - ասում է ֆուտուրիստ Խուան Էնրիկեսը, որը զարգանում է մեր ինքնության մեջ. «Ոչ պատշաճ ընտրությունը եւ ոչ ժառանգական մութնությունը փոխում են կյանքը Երկրի վրա» : Այս մոտ ապագայի սցենարում ձեզ հարկավոր չէ մեքենա ունենալ, կամ նույնիսկ լիցենզիա ունենալ: Մենք բոլորս ուղղակիորեն կկարողանանք ինքնուրույն մեքենայով մեքենաներ պահանջել:
Բայց մենք չպետք է սպասենք այդ ինքնավար շարժիչ ապագայի տեսնելու, որ մեքենայի տնտեսության տնտեսությունը փոխվել է: Երբ դուք ավելացնում եք մեքենաների սեփականության ծախսերը (եւ երբեմն գլխացավերը), եւ ridesharing ծառայությունների տարածման գործոնը, դուք իսկապես սկսում եք մտածել, արդյոք մեքենա ունենալը նշանակություն ունի:
Ահա թե ինչպես կատարել մեքենայի տիրապետման կոչը:
Հետեւեք Ձեր վազքը
Միջին ամերիկացիները ամեն տարի իր մեքենայում մոտ 13,500 մղոն են դնում, ըստ ԱՄՆ տրանսպորտի վարչության: Չեմ հարվածում այդ նշանին: Ապա դուք ունեք այլընտրանքային երթուղիներ գտնելու դեպք, լինի դա վարձակալում, հասարակական տրանսպորտ կամ ridesharing :
Եթե դուք դեռ ուզում եք մեքենա, ապա հնարավորություն կա, որ կարող եք ավելի լավ գին գնել վարձակալության պայմաններում , քանի որ դրանք մղոն են, - ասում է Էդմունդսից Ռոն Montoya: Եվ եթե դուք գնում եք ավելի քիչ, քան 10,000 մղոն տարեկան, եւ դուք ապրում եք Uber- բարեկամական քաղաքում, ապա պարզվում է, որ ավելի էժան է rideshare, - ասում է Enriquez.
Դա ամերիկացիները սկսում են պարզել:
«Magid Advisors» խորհրդատվական ընկերության հետազոտությունները ցույց են տվել, որ Uber- ի օգտագործումը 2014-ից 2015 թ-ի ընթացքում աճել է 4 տոկոսից մինչեւ 17 տոկոս, եւ Uber- ի 18-ից 64 տարեկան օգտվողների 22 տոկոսը հետաձգում կամ վաճառում են նոր մեքենա ձեռք բերելու պատճառով:
Քննենք այլընտրանքների զանգվածը
Դուք ապրում եք Չիկագոյում, Դեթրոյթում, Լոս Անջելեսում, Մայամիում, Նյու Յորքում, Սան Դիեգոյում, Սան Ֆրանցիսկոյում կամ Վաշինգտոնում: Այս քաղաքներում NerdWallet- ի ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ ձեր շաբաթական ուղեւորափոխադրումների ծառայություններից օգտվելը ավելի էժան է, քան անձնական մեքենայի օգտագործումը: Սան Ֆրանցիսկոյում, օրինակ, ամսվա ընթացքում կարող եք $ 330-ից ավելի գումար խնայել:
Արդյոք հարմարվում է ձեր ամսական բյուջեն եւ ապրելակերպը:
Ներկայումս, նոր մեքենայի միջին գինը կազմում է շուրջ 34,000 դոլար, ըստ Kelley Blue Book- ին, միջին ամսական վճարը ամսական կազմում է շուրջ 500 դոլար: Եթե դա բարձր է, վարձակալության վճարը կարող է բողոքարկել. Միջին հաշվով ամսական 200 դոլլար ավելի քիչ:
Սակայն ամսական մեքենայի վճարումը միայն հավասարման մի մասն է, երբ հաշվում եք մեքենայի սեփականատիրոջ ծախսերը: Մյուս ծախսերը ներառում են ապահովագրություն, վառելիք, սպասարկում եւ (որոշ տեղերում) կայանատեղի: Որոշ ոչ այնքան ակնհայտները ներառում են մաշվածություն, լիցենզիա եւ գրանցման վճարներ եւ հարկեր:
Որքան են նրանք ավելացնում: Տարեկան միջին տարեկան ապահովագրավճարը տարբերվում է պետությունից, սակայն 2014-ին մոտավորապես 910 դոլար է եղել, ըստ Quadrant Information Services- ի:
Ավտոկանգառի արժեքն այլ քաղաքներում շատերն են, այլ քաղաքներում, ասում է NerdWallet- ի Amy Danise- ն, չնայած որ հարկ է նշել, որ եթե դուք ապրում եւ աշխատում եք քաղաքում, ավտոկայանատեղիի արժեքը մասամբ փոխհատուցվում է վառելիքի կրճատման հետ կապված ծախսերի կրճատման պատճառով: գնացեք: Նմանապես, պահպանման ծախսերը կախված կլինեն մեքենայից: Եթե դուք գնում եք աշխատելու, ԱՀՀ-ն ասում է, որ կարող եք ակնկալել շուրջ $ 57 ավտոմեքենաների ծախսեր, յուրաքանչյուր 100 մղոն: Ստորեւ բերված բոլորի համար առավել հարմարեցված գնահատական ստանալու համար օգտագործեք Edmunds.com- ի ճշմարիտ գինը որպես հաշվիչ:
Կարող եք առանց ապրելու
Եթե ներկայումս մեքենա ունեք, եւ ուզում եք տեսնել, թե արդյոք այն ավելի էժան է անիվները խուզելու համար, ապա սկսեք փորձարկել: Երբ դուք նախասիրտ եք համարում ձեր սեփականության արժեքը, դուք կարող եք օգտագործել բազմաթիվ ճանապարհորդական ծառայությունների կողմից առաջարկվող ուղեվարձի գնահատման գործիքները, տեսնելով, թե ինչպես է ամսական ծախսերը համեմատելու համար:
Բայց իրականում զգացեք, թե ինչպես են ծախսերը տարբերվում եւ տեսնել, թե արդյոք դա համապատասխանում է ձեր ապրելակերպին, ապա կարող եք փորձել մեկ ամիս մեքենայի մեջ թողնել մեքենան եւ փորձարկել ձեր այլ ընտրանքներ: Հակառակ դեպքում, եթե դուք մեքենա չունեք, ապա հետեւեք, թե որքան եք ծախսում յուրաքանչյուր ամսվա ընթացքում տրանսպորտային ծախսերը եւ սկսում եք համեմատել վերը նշված միջին սեփականության իրավունքը:
Ինչ-որ բան, որը չափելի չէ, այնուամենայնիվ, այն անձնական ժամանակը, որը դուք վերադառնում եք, օգտագործելով զբոսնելու փոխանակման ծառայություններ կամ հասարակական տրանսպորտ: Անկախ նրանից, թե այդ ժամանակ եք օգտագործում էլեկտրոնային նամակները, ձերբակալվածների հետ բռնելը կամ վայելեք ձեր ժամանակը, «դա կարող է լինել առավելություն, որը խորհուրդ է տալիս ծավալները ոչ թե վարելու համար», - ավելացնում է Դենիսը:
Քեյլի Հուլթգրենի հետ