Որոնք են կոռոզիայից տարբեր տեսակներ:
Ստորեւ թվարկված են կոռոզիայի 10 ընդհանուր տեսակներ.
Ընդհանուր Attack Corrosion:
Նաեւ հայտնի է որպես միասնական հարձակման կոռոզիայից, ընդհանուր հարձակումը կոռոզիայից ամենատարածված կորոզիայի տեսակն է եւ առաջացնում է քիմիական կամ էլեկտրաքիմիական ռեակցիա, որը հանգեցնում է մետաղի ամբողջ մակերեւույթի մակերեւույթի վատթարացմանը:
Ի վերջո, մետաղը վատթարանում է ձախողման կետին:
Ընդհանուր հարձակման կոռոզիան հաշվի է առնում կոռոզիայից առավելագույն մետաղի ոչնչացման համար, բայց համարվում է կոռոզիայի անվտանգ ձեւ, քանի որ այն կանխատեսելի է, կառավարելի եւ հաճախ կանխարգելելի:
Լոկալիզացված կոռոզիոն.
Ի տարբերություն ընդհանուր հարձակման կոռոզիայից, տեղայնացված կոռոզիոն հատկապես նպատակ է հետապնդում մետաղական կառուցվածքի մեկ տարածություն: Տեղակայված կոռոզիան դասակարգվում է որպես երեք տեսակիներից մեկը.
- Հորանջում: Փոքր փոսը կամ խոռոչը, մետաղի մեջ ձեւավորվում է, սովորաբար որպես փոքր տարածքի դեպրեսիվացման արդյունքում: Այս տարածքը դառնում է անոդիկ, մինչդեռ մնացած մետաղի մի մասը դառնում է կաթոդային, արտադրում է տեղայնացված գալվանական ռեակցիա: Այս փոքր տարածքի վատթարացումը մետաղը թափանցում է եւ կարող է հանգեցնել ձախողման: Կորոզիայի այս ձեւը հաճախ դժվար է հայտնաբերել այն հանգամանքով, որ այն սովորաբար համեմատաբար փոքր է եւ կարող է ծածկվել եւ թաքնվել կոռոզիոն արտադրող միացությունների կողմից
- Crevice կոռոզիա: Նման փոսում, փորվածք կորոզիայի տեղի է ունենում որոշակի վայրում: Այս տեսակի կոռոզիան հաճախ կապված է լճացման միկրո-միջավայրի հետ, ինչպես, օրինակ, ճնշակների եւ լվացքի մեքենաների տակ: Թթվածնի պայմաններում acidic- ի պայմանները կամ թթվածնի կրճատումը կարող են հանգեցնել կոռոզիայից կոռոզիայից:
- Կեղտոտ կոռոզիայից. Պատված կամ գունավոր մակերեւույթների վրա, երբ ջուրը ծածկում է ծածկույթը, պատված կոռոզիայից սկսվում է ծածկույթի փոքր թերություններով եւ տարածվում է կառուցվածքային թուլություն առաջացնելու համար:
Գալվանդական կոռոզիոն.
Galvanic կոռոզիոն կամ տարբեր մետաղական կոռոզիայից առաջանում է, երբ երկու մետաղները տեղակայված են քայքայիչ էլեկտրոլիտի մեջ: Երկու մետաղների միջեւ գոյություն ունի գալվանական զույգ, որտեղ մեկ մետաղը դառնում է անոդ, իսկ մյուսը, կաթը: Անոդը կամ զոհաբերական մետաղը կոռումպացված են եւ ավելի վատանում են, քան մենակ, իսկ կաթոդը ավելի դանդաղ է վատանում, քան հակառակ դեպքում:
Գալվանդական կոռոզիայից առաջանալու համար պետք է երեք պայմաններ լինեն.
- Էլեկտրաքիմիական տարբեր մետաղներ պետք է լինեն
- Մետաղները պետք է լինեն էլեկտրական շփման մեջ
- Մետաղները պետք է ենթարկվեն էլեկտրոլիտի
Բնապահպանական Cracking:
Բնապահպանական ճեղքումը կոռոզիայի գործընթաց է, որը կարող է հանգեցնել մետաղի վրա ազդող շրջակա միջավայրի պայմանների համադրությունից: Քիմիական, ջերմաստիճանի եւ սթրեսային պայմանները կարող են հանգեցնել հետեւյալ բնապահպանական կոռոզիայից.
- Սթրես կոռոզիայի խցանում (SCC)
- Կորոզիայի հոգնածություն
- Ջրածին-իջեցված կոտրվածք
- Հեղուկ մետաղյա ծածկույթ
Flow-Assisted Corrosion (FAC):
Ծախսի օգնությամբ կորոզիայի կամ հոսքի արագացված կորոզիայի արդյունքում, երբ մետաղի մակերեւույթի վրա օքսիդի պաշտպանիչ շերտը լուծարվում կամ հեռացվում է քամու կամ ջրի միջոցով, հիմքի վրա հիմնված մետաղը բացահայտելով հետագա կորոզիայի եւ վատթարացման համար:
- Էրոզիայի օգնությամբ կոռոզիա
- Ներմուծումը
- Կավիտացիա
Ինտերգրանիկ կոռոզիա
Intergranular corrosion- ը քիմիական կամ էլեկտրաքիմիական հարված է մետաղի հացահատիկի սահմաններին: Այն հաճախ տեղի է ունենում մետաղի մեջ խառնուրդների պատճառով, որոնք հակված են ներկա գտնվել հացահատիկի սահմանների մոտ ավելի բարձր բովանդակության: Այս սահմանները կարող են ավելի խոցելի լինել կոռոզիայից, քան մետաղի մեծ մասը:
De-Alloying:
De-alloying, կամ ընտրովի leaching, մի ընտրովի կոռոզիայից է որոշակի տարր մի խառնուրդի . Դե-alloying- ի ամենատարածված տեսակն անսասանելի փողոցի դինամիկացումն է: Նման դեպքերում կորոզիայի արդյունքը վատթարացված եւ ծակոտկեն պղինձ է :
Fretting կոռոզիոն:
Fretting կոռոզիայից առաջանում է կրկնակի կրելու, քաշի եւ / կամ թրթռման արդյունքում անհավասար, կոշտ մակերեւույթի վրա: Մակերեւույթի վրա տեղի է ունենում կորզայով, որի արդյունքում հայտնաբերվում են փոս եւ ձողեր:
Fretting կոռոզիոն հաճախ հայտնաբերվում է ռոտացիայի եւ ազդեցության մեքենաների, հոդակապերի եւ առանցքակալների, ինչպես նաեւ տրանսպորտի ընթացքում թրթռման ենթակա մակերեսների վրա:
Բարձր ջերմաստիճանի կորուստ.
Գազի տուրբինների, դիզելային շարժիչների եւ այլ մեքենաների մեջ օգտագործվող վառելիքները, որոնք պարունակում են վանադիում կամ սուլֆատներ, այրման ընթացքում կարող են ձեւավորվել ցածր հալման կետ: Այս միացությունները շատ քայքայիչ են մետաղի համաձուլվածքների նկատմամբ, որոնք սովորաբար կայուն են բարձր ջերմաստիճանների եւ կոռոզիայից, այդ թվում, չժանգոտվող պողպատից :
Բարձր ջերմաստիճանի կոռոզիայից կարող է առաջանալ նաեւ բարձր ջերմաստիճանի օքսիդացում, սուլֆիդացում եւ գոլորշիացում:
Աղբյուրները.
The Corrosion Technology լաբորատորիա (NASA)
https://corrosion.ksc.nasa.gov/index.htm
NACE International- ը
https://www.nace.org/home.aspx
Հետեւեք Terence- ին Google+ ում