Կարող եմ ապահովագրել ավտոմեքենայի նախնական վնասը:

Ինչպես ապահովագրել մեքենան խոռոչի կամ զրոյի կամ այլ աննշան վնասների հետ

Արդյոք ձեր նոր ձեռք բերված մեքենան ունի միջին չափի խոռոչ կամ դրա վրա նկատելի լարված նշան: Կարող եք ձեռք բերել ավտոմեքենայի ապահովագրություն մեքենայի վրա, եթե այն ունի որոշակի վնաս: Ոչ բոլորն են ֆանտաստիկ, թեթեւ մեքենա ունենալու մասին: Երբեմն փոքր քանակի վնաս է տուժի, հատկապես, եթե ձեր բանկային հաշիվը ցածր է: Դա պարտադիր չէ, որ նշանակում է, որ դուք չեք ցանկանում պաշտպանել խոշոր վթարից: Ֆիզիկական վնաս հասցնելու հնարավորությունը կարող է լինել հնարավորինս մի քանի գործոնից:

Նախնական վնասը անպայման չի ապահովագրված ավտոմեքենաների ապահովագրությամբ

Թույլ տվեք մի բան պարզել, նախնական վնասը երբեք չի ապահովվում նոր ավտոմեքենաների ապահովագրության քաղաքականությամբ: Օրինակ, ընկերոջից գնում եք մեքենա: Այն ընդամենը մի քանի տարեկան է, սակայն ձեր ընկերը սարսափելի վարորդական ռեկորդ է սահմանում եւ ապահովում է $ 1000 ծանրաբեռնվածություն `համապարփակ եւ բախման լուսաբանման վրա` նվազեցնելով ավտոմեքենայի ապահովագրության ծախսերը: A deer դուրս ետ դուրս թաղամասի վահանակի թողնելով մի գեղեցիկ չափի ատամ. Վերանորոգումը կազմում է 900 դոլար, այսինքն 1000 դոլար նվազեցմամբ ապահովագրությունը չի օգնի: Փոխհատուցելու փոխարեն նա վաճառում է ավտոմեքենան: Ոչ մի ապահովագրության քաղաքականություն չի ծածկում այս վնասը:

Ինչու է դա նշանակում, եթե մեքենան նախապես ֆիզիկական վնասներ ունի:

Այն ամենը գալիս է դեպի նոր ապահովագրական կրիչին, որը պատասխանատու չէ նախորդ վնասների ապահովման համար: Ապահովագրական խարդախության կանխարգելումը ապահովագրական ընկերությունների համար առաջնահերթություն է:

Ֆիզիկական վնասվածքից տուժած ավտոմեքենան նախապես վնաս հասցնելն անհասկանալի է: Ապագա ներկայացված պահանջը կարող է պոտենցիալ ներառել նախորդ վնասը: Ապահովագրական կրիչները սովորաբար կապվում են վնասված մեքենայի ապագա պահանջների հետ ավելի բարձր ռիսկի հետ:

Ինչ պետք է անեք

Սկսնակների համար վերցրեք մեքենայի գնման գինը:

Գնումների գնի վրա գումար խնայելը կարող է ձեզ տրամադրել կանխիկ գումար, որպեսզի վերանորոգման համար հենց հիմա: Ժամանակն է, որպեսզի ձեր մեքենան ապահովագրվի, ձեր մեքենան ապագա վնասներից պաշտպանելու համար:

Ընդդիմության հերքում

Շատ նախընտրելի ապահովագրական կրիչները չեն ցանկանա տրամադրել ֆիզիկական վնասվածքներ նախապես վնասված ավտոմեքենա: (Ես խոսում եմ ավելի մեծ վնասների մասին, քան զրոյից կամ դինգից այստեղ): Ֆիզիկական վնասը ներառում է համապարփակ ծածկույթ եւ բախման ծածկույթ:

• Համապարփակ ծածկույթ . Comp- ը ծածկույթ է, որը ներառում է պահանջներ, որոնք չեն ներառում բախում: Երբեմն դա նույնիսկ կոչվում է «այլ բախման»: Եթե ​​դուք հարվածել է եղջերու, զգալ մեքենայի հրդեհը, գողությունը, վանդալիզմը, ճեղքված առջեւը կամ եղանակի հետ կապված վնասը, համապարփակ կվճարի վերանորոգման ծախսերը `հանած ձեր նվազեցման:

• Collision Coverage : Պատահարներ տեղի են ունենում եւ բախման ծածկույթը ապահովում է օգնություն, երբ պատահաբար վնասում եք ձեր տրանսպորտային միջոցը `հարվածելով աննկուն օբյեկտի կամ այլ մեքենայի: Collision- ը լավ լուսաբանում է, հատկապես եթե ձեր մեքենան գնահատվում է վեց կամ յոթ հազար դոլարով:

Առանց պատասխանատվության լուսաբանման

• Միայն պատասխանատվություն . Սա մեկ ծածկույթ է, որը դուք կարող եք ստանալ առանց անհանգստության: Պատասխանատվության ծածկույթը չի պաշտպանում ձեր մեքենան ֆիզիկական վնասներից: Այն, սակայն, պաշտպանում է տրանսպորտային միջոցների վարորդներին վնասների դեմ `այլ գույքի կամ վնասվածքների: Ձեր պետության առնվազն պատասխանատվության ծածկույթի գնումն անհրաժեշտ է, որպեսզի մեքենան օրինական կերպով վարվի: Ապահովագրական կրիչները մտահոգված չեն միայն տրանսպորտային միջոցների անբավարար վնասների դեպքում, եթե պատասխանատվություն ձեռք բերեն միայն քաղաքականությամբ:

• Անվտանգություն. Պատասխանատվության ծածկույթ ստանալու համար մեքենայի վնասը չի կարող անվտանգության հարց լինել: Հիմնական կառուցվածքի կամ օդանավերի պայթեցման վնասը կարող է խանգարել ապահովագրական ծածկույթ ստանալու համար: Ձեր անվտանգությունը կարեւոր է: Ստացեք բոլոր խոշոր վերանորոգումները, նախքան այն վարելը կամ այն ​​բեռնաթափվելու համար:

• Նվազագույն պատասխանատվության ծածկույթ . Յուրաքանչյուր պետություն ունի իր սեփական կանոնները, որոնք վերաբերում են ապահովագրության նվազագույն չափանիշներին: Ամեն անգամ, երբ կարդում եք ավտոմեքենաների ապահովագրության մասին, դուք սովորաբար կգտնեք ծածկույթի նվազագույն առաջարկված գումարները: Դա իրականում ճշմարիտ է: Լրջորեն վերանայել ամենաքիչ ծածկույթը եւ գնալ առաջարկված 100,000 / 300,000 սահմանափակումների սահմաններում: $ 100,000 - այն գումարը, որը կարող է մեկ անձի համար վճարվել մինչեւ $ 300,000 պատահար: Առաջարկվում է նաեւ $ 100,000 գույքային վնաս: $ 15,000-ից $ 25,000-ը պարզապես բավարար չէ վարորդներին այսօր ճանապարհին պաշտպանելու համար:

Փնտրեք, ֆիզիկական վնասը ծածկելու տեղ կա

Դժվար է լինելու նախընտրելի ապահովագրական կրիչը, որը թույլ է տալիս վնաս հասցնել մեքենայի վրա ֆիզիկական վնասվածքների ծածկույթին: Եթե ​​դուք իսկապես ցանկանում եք ֆիզիկական վնասների պաշտպանություն, դուք ավելի լավ կստանաք գնումներ կատարել ոչ ստանդարտ ապահովագրական կրիչով : Ոչ ստանդարտ կրողը ձգտում է բարձր ռիսկային վարորդներին եւ առաջարկում է դրույքաչափեր `հիմնված այդ հաճախ բացասական հանգամանքների վրա:

• Բացահայտեք վնասը. Մի փորձեք թաքցնել ընթացիկ վնասը: Վերջին բանը, որ ուզում ես, պետք է ուսումնասիրվի ապահովագրական խարդախության համար: Դա անպայման արժանի չէ ռիսկի կամ դժվարության:

• Գործակալը կվավերացնի վնասը. Ամենայն հավանականությամբ, ապահովագրական կրիչը կցանկանար վնաս հասցնել: Նրանք, հավանաբար, կկարողանան լրացնել այն ձեւը, որտեղ նշվում են վնասների նկարագրությունը: Գործակալը կցանկանար տեսնել մեքենան եւ, ամենայն հավանականությամբ, լուսանկարել վնասը:

• Դիմում ներկայացնելը . Եթե ​​պահանջ է ներկայացվել, ապա ապահովագրական կրիչը կունենա նախնական վնաս: Նախնական վնասվածքի վերանորոգումը չի վերականգնվի:

Մեքենայի ոչ ստանդարտ ապահովագրական կրիչով գնալը կատարյալ իրավիճակ չէ, հատկապես եթե նախընտրելի վարորդ եք համարվում: Տարադրամը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի բարձր, նախընտրելի կրիչի համեմատ: Սակայն, ոմանց համար թանկ ծածկույթն ավելի լավն է, քան լուսաբանումը: Ենթադրելով, որ դուք ունեք լավ վարորդական ռեկորդ, օգտագործեք ոչ ստանդարտ քաղաքականությունը, մինչեւ դուք կարողանաք կատարել վերանորոգում: Այնուհետեւ ժամանակն է սկսել հնարավորինս շուտ նախապատվությունը ապահովել ապահովագրական կրիչի համար :

Ընտրելով ճիշտ ապահովագրության ծածկույթը

Բաց թողնել գործառույթները: Մի խուսափեք ճամփորդական օգնության եւ վարձակալության մեքենայի լուսաբանման վրա: Դուք պատրաստվում եք ձեր բոլոր լրացուցիչ կանխիկ գումարները նախապես վնաս հասցնել: Ընտրելով բարձր ամորտիզացիան համապարփակ եւ բախման ժամանակ, կարող է ձեզ գումար խնայել: Որքան բարձր է նվազեցումը կարող է ակնհայտորեն դառնալ պրոբլեմ, եթե տեղի է ունեցել դժբախտ պատահար, այնպես որ դուք իսկապես պետք է կշռել ձեր ռիսկերը:

Ինչ է, եթե ես ունեմ ավտոմեքենայի ապահովագրության հայցը եւ երբեք չնշեցի նախորդ վնասը:

Խուճապի մի մատնվիր! Դա իսկապես ամենը չէ, որ հազվադեպ է հայց ներկայացնել զգալի քանակի վնասի համար, մինչդեռ ձեր փոխադրամիջոցին համեմատաբար աննշան վնաս կա, որը երբեք չի ամրագրվել: Ապահովագրողներն այս ամենը տեսել են: Եվ շատ դեպքերում, կարգավորողը կկարողանա տեսնել նախորդ վնասի եւ ներկայիս պահանջի տարբերությունը:

• Ազնիվ եղեք, թող ձեր մեքենայի ապահովագրողը գիտի նախնական վնասի մասին: Որքան շատ եք առաջ գալիս, դուք իրադարձությունների մանրամասների հետ եք, սովորաբար ավելի լավ: Մի փորձեք թաքցնել նախորդ վնասը կամ ժխտել նրա գոյությունը: Եթե ​​ձեր նոր վնասը ուղղակիորեն հակասում է նախորդ վնասին, ապա դրանք կարող են ամբողջությամբ վերանորոգել մեկ հայցով:

• Բազմակի պահանջներ . Կարգավորողը կարող է որոշել առանձին պահանջներ, որոնք պետք է ներկայացվեն ինչպես նախկին եւ ներկա վնասները ծածկելու համար: Երկու deductibles պետք է գանձվել, եւ բոլոր վերանորոգումները կարելի է միանգամից ենթադրել, որ դուք ունեք համապատասխան պատվերով նշված ձեր քաղաքականության ժամանակ նախապես վնաս.

• Անտեսեք նախորդ վնասը. Եթե ​​դուք չեք մտահոգում նախորդ վնասը, ապա կարգավորողը հավանաբար կպատմի մարմնին `հաշվի չառնել վնասը եւ միայն վերականգնել ներկայիս պահանջի վնասը: Դուք պետք է վճարեք նվազեցումը ներկայիս պահանջի վրա, եւ վերանորոգումը կկատարվի միայն այս վթարի համար:

• Ապահովագրության խարդախություն . Ավտոմեքենաների ապահովագրության հազվագյուտ մեղադրանքները կխաթարվեն պահանջի ներկայացումից, չնայած որ դուք ունեցել եք նախապես վնաս: Մի փորձեք ստանալ ընթացիկ պահանջի ծածկված հին վնասը եւ ամեն ինչ պետք է լինի լավ:

Օրինակ ` գարուն է, եւ ձեր որդին եւ նրա ընկերները հարվածում են գոլֆի գնդերի բակում: Նրանց հմտությունների մակարդակը բարելավվում է մի քանի հարվածներից եւ երեք գնդակների ավարտից հետո, որոնք հարվածում են SUV- ի կողմը: Տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմում երեք խոշոր արկղեր այժմ կանգնած են ծայրահեղ ծուղակի նման: Դուք ունեք համապարփակ ծածկույթ, որն օգնում է ծածկել վնասների ծախսերը, բայց դուք պարզապես չունեք ժամանակը կամ նվազեցվող գումարները `անհանգստանալու համար հենց հիմա: Արագ առաջ ընկնելու համար, եղջերուի սեզոնը եկավ, եւ դուք առաջինը եղեք եղջերուի: Ցավոք, այն ձեր SUV- ի հետ է, այլ ոչ թե ձեր աղեղը: Ավազանը ուղղակիորեն շարժվում է վարորդի դռան մոտ եւ վնասում է մեքենան անվադողից մինչեւ դող: Երբ կարգավորիչը դուրս է գալիս վնասը նայելու համար, այդ գոլֆի գնդիկները դեռեւս տեսանելի են եւ չեն համապատասխանում մաշկի վթարի հետ: Կարգավորողը ձեզ հարցնում է վնասը, բացատրում եք իրավիճակը, եւ կարգավորիչը թույլ է տալիս փոխհատուցել մեքենան ավազի պահանջի տակ:

Որոշ ապահովագրական կրիչները կարող են լինել ավելի խիստ, քան մյուսները, երբ խոսքը վերաբերում է նախորդ վնասին: Հնարավոր է, որ կարգավորիչը պահանջի երկու պահանջ ներկայացնել, սակայն վերը նշված օրինակի մանրամասներով, դա քիչ հավանական է:

Ավտոմեքենաների ապահովագրությունը հաճախակի է լրացված հատուկ իրավիճակներում: Մեքենան շատ բան կարող է պատահել, եւ հանգամանքները հաճախ տարբեր են: Ամեն դեպքում, ամենալավն այն է, որ լիցենզավորված ապահովագրական գործակալի խորհրդատվությունը, երբ դուք ունեք բարդ մեքենայի ապահովագրության հարցեր: