Ահա թե երբ եւ ինչու է դա կարեւոր:
Պարզ սահմանում. Տարիք:
Ահա դասական մեքենայի ամենապարզ եւ լայն սահմանումը: հին: Ճիշտ է, բոլորը կարող են պայմանավորվել այն մասին, որ մեքենան դասական դառնա, այն պետք է լինի հին: Ես ասացի, բոլորը: Դե, այդ թվում `բոլոր auto magazine- ի վերանայողները, ովքեր սիրում են որոշ նոր մոդել հայտարարել« ակնթարթային դասական »: Հիմա դրանք անտեսում ենք: Այսպիսով, մեր պարզ որոշման համաձայն, ցանկացած մեքենա, որը ներկայումս ցուցասրահում չէ, դասական է, այդ թվում, հնգօրյա Ford Focus- ը, որը պարզապես հանձնեց ձեր քոլեջի պարտավորված դստերը:
«Փորձագետները» Classic Cars- ում
Գուցե ժամանակն է զանգահարել մասնագետներին: Ես արել եմ արագ ստուգում առցանց `պարզելու, թե երբ մեքենաները դառնում են դասականներ ըստ մի շարք խոշոր ակումբների եւ կազմակերպությունների: Ահա լավագույն երկուը.
Ամերիկայի հնաոճ ավտոմոբիլային ակումբը 1935 թվականից ի վեր եղել է, ուստի նրանք պետք է իմանան: Դասական ավտոմոբիլները սահմանում են որպես «տուգանք» կամ «անսովոր» տրանսպորտային միջոցներ `օտարերկրյա կամ ներքին, 25-ից 50 տարեկան:
50-ը եւ մեծը նշանակում է, որ մեքենան պաշտոնապես «անտիկ» է: Սա իսկապես արտասովոր չէ: Շատ ակումբներ եւ կազմակերպություններ տարբերվում են դասական, հնատիպ եւ խաղողի ավտոմեքենաներից: Նրանք կարծես թե կարծում են, որ այդ տարբերությունները կարեւոր են: Կարծում եմ, նրանք պարզապես կարող են շատ ժամանակ անցկացնել իրենց ձեռքում:
Ամերիկայի Classic Car Club- ը շատերի կողմից համարվում է դասականի «վերջնական» սահմանումը:
CCCA Classic- ը 1925-1948թթ. Արտադրված «ամերիկյան» կամ օտարերկրյա «տուգանք» կամ «յուրատեսակ» ավտոմեքենա է: Այս սահմանումը ներկայացնելուց հետո CCCA- ն շարունակում է հայտարարել, որ արտադրված է 1,366,843 ամերիկյան դասական մեքենա (որոնցից կեսից ավելին Cadillacs, հետաքրքիր է բավարար):
Դասական ավտովարկեր եւ ապահովագրողներ
Եթե դուք մտածում եք «դասական» ավտոմեքենայի ձեռքբերման մասին, կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես է տերմինը սահմանվում վարկատուների եւ ապահովագրողների կողմից `մասնագիտացված սակագներով որակելու համար:
Օրինակ, դասական եւ հնաոճ իրեր ունեցող տրանսպորտային միջոցների համար խոշոր ապահովագրող եւ վարկային գործակալ The Hagerty Group- ը նշում է, որ արտադրության որակի ցածր չափանիշների պատճառով, 1970-ականների կեսերից եւ 80-ի ավտոմեքենաները, որոնք սովորաբար դասակարգվում են որպես դասական, չեն հավաքագրվում եւ, հետեւաբար, չեն համապատասխանում մասնագիտացված դասական մեքենաների տոկոսադրույքներին:
Յուրաքանչյուր ընկերություն ունի իր սեփական սահմանումները, այնպես որ համոզվեք, որ դուք լիովին հասկանում եք, թե արդյոք դուք կկարողանաք մասնագիտացված վարկ կամ ապահովագրական քաղաքականություն ձեռք բերելուց առաջ կանխիկ գումար վաստակելու համար, որին դուք երազում եք:
Պետական մարմիններ
Եթե դուք ցանկանում եք գրանցել ձեր դասականությունը DMV- ով, որպեսզի ստանաք հատուկ սակագներ կամ այդ զովացուցիչ պատմական նմուշները, համոզվեք, որ դուք գիտեք ձեր պետության հատուկ պահանջները:
Միչիգանում , օրինակ, «պատմական» տրանսպորտային միջոցը պետք է լինի 26 տարեկան կամ ավելի տարիքի, որը պատկանում է բացառապես կոլեկտորի տարրին եւ օգտագործվում է միայն այնպիսի միջոցառումների համար, ինչպիսիք են ակումբային գործունեությունը, շքերթները եւ շոուները: Կրկին, յուրաքանչյուր պետության կանոնները տարբեր են, ուստի համոզվեք, որ ստուգեք:
Այս ամենը օգնել է: Դուք ամենաքիչն եք, երբ ձեր մեքենան դասական համարվելու է: Ի վերջո, կարծում եմ, «դասական մեքենայի» սահմանումը նույնն է, ինչ գեղեցկությամբ է. Դա արատավորի աչքում է: Այսպիսով, եթե դուք ունեք հատուկ նշանակություն ձեր թանկարժեք մեքենան որպես դասական, ինչպես ապահովագրության կամ DMV- ի գրանցման, դուք կարող եք դիտարկել ձեր մեքենան դասական, երբ ընտրեք: Այլ կերպ ասած, եթե դա դասական է, ապա դա «դասական» է: